ძირულა-ხარაგაული-მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთის 50 კმ-იანი საავტომობილო გზის რეკონსტრუქციის პროექტი ორ 25 კმ-იან მონაკვეთადაა დაყოფილი.
პირველი მონაკვეთის (ძირულა-ხარაგაული-მოლითი) მშენებლობას კომპანია „ბლექ სი გრუპი“ ახორციელებს, ხოლო მეორე მონაკვეთის (მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთი) მშენებლობას აზერბაიჯანული კომპანია – „აკორდი“.
მეორე მონაკვეთზე, პირველთან შედარებით, სამუშაოების პროგრესი დაბალია, რისთვისაც კომპანიას გაფრთხილება და შესაბამისი ინსტრუქციები მიეცა. ამ მონაკვეთზე, სამუშაოების დაბალი ტემპი კორონავირუსის მიერ შექმნილი ვითარებითაცაა გამოწვეული, თუმცა როგორც კომპანიაში აცხადებენ, უახლოეს მომავალში დამატებითი მუშახელის მობილიზებას მოახდენენ და სამუშაოები ვადებში დასრულდება.
პირველ მონაკვეთზე ამ დროისთვის, ხელოვნური ნაგებობების, გზის საფარისა და მაგისტრალული გაზსადენისა და წყალსადენი მილების მოწყობის სამუშაოები მიმდინარეობს. ასფალტ-ბეტონი 2 კმ-იან მონაკვეთზეა დაგებული.
ძირულა-ხარაგაული-მოლითი-ფონა-ჩუმათელეთის გზის რეაბილიტაცია მოიცავს: ასფალტის საფარის მოწყობას, ხიდების, გზის სადრენაჟე მილების, კიუვეტების რეაბილიტაცია–რეკონსტრუქციას, საყრდენი კედლების მშენებლობას, გზის მონიშვნასა და უსაფრთხოების ბარიერების მოწყობას.
საავტომობილო გზის ეს მონაკვეთი, ხარაგაულის მუნიციპალიტეტს E-60 ავტომაგისტრალთან აკავშირებს. გზა მიუყვება მდინარეებს: ჩხერიმელას, ძირულას და ასევე ხაშური-ხარაგაული-ზესტაფონის რკინიგზის ხაზს.
პროექტს აზიის განვითარების ბანკი (ADB) აფინანსებს. პროექტის ჯამური ღირებულება 105 მილიონი ლარია. პირველი მონაკვეთის რეკონსტრუქცია 2020 წლის ბოლოს დასრულდება ხოლო მეორე მონაკვეთის 2021 წლის ბოლომდე.
ნიდერლანდების სამოყვარულო თეატრი „ათინათი“
20 ნოემბერს „ხარაგაულობა“ გაიმართა. ღონისძიება ხარაგაულის შემოსასვლელში,
2024-2025 სასწავლო წელს ეროვნული სასწავლო
არჩევნები არ შედგა და აუცილებელია, უმოკლეს ვადაში ჩატარდეს ახალი არჩევნები.
სანამ დავა საკონსტიტუციო სასამართლოში მიდის, მანამდე პარლამენტი